Maatregelen tegen losraken van zeskantbouten

Zeskantbouten worden veel gebruikt in gebieden zoals machines, staalconstructies, spoorwegdoorvoer en bouwmachines, waarbij ze vertrouwen op draadvoorspanning om een ​​veilige bevestiging te bereiken. Tijdens het gebruik van de apparatuur kunnen trillingen, schokken, temperatuurschommelingen en slijtage er echter gemakkelijk voor zorgen dat bouten loskomen en de voorspanning verloren gaat, wat leidt tot defecten aan de apparatuur en veiligheidsrisico's. Daarom is een betrouwbaar anti-loslatingsmechanisme essentieel om de stabiliteit van boutverbindingen te garanderen en de levensduur van apparatuur te verlengen.

I. Op wrijving gebaseerde anti-loslating

Op wrijving gebaseerde anti-loslating is de meest voorkomende passieve anti-loslatingsmethode in industriële toepassingen. Het kernprincipe ervan is het continu vergroten van de voorwaartse wrijving tussen het schroefdraadpaar om het loskoppel dat wordt veroorzaakt door trillingen en verplaatsing tegen te gaan, waardoor relatieve rotatie tussen de bout en moer wordt voorkomen en een stabiele voorspanning wordt gehandhaafd. Deze methode heeft een eenvoudige structuur, lage kosten en gemakkelijke installatie en verwijdering, waardoor het een fundamentele beschermingsmaatregel is.

Gangbare toepassingen zijn onder meer veerringvergrendeling, dubbele moervergrendeling en combinaties van platte ringen en antislipringen.Veerringen vertrouwen op hun eigen elastische vervorming om continu drukkracht uit te oefenen op het schroefdraadpaar, waardoor de wrijvingsweerstand op het schroefdraadcontactoppervlak behouden blijft; dubbele moeren elimineren draadspeling door de knijpkracht van de bovenste en onderste moeren, waardoor de relatieve posities van de schroefdraden worden vergrendeld.

Toepassingen:In de eerste plaats geschikt voor statische belastingen, laagfrequente trillingen en standaard bedrijfsomstandigheden bij omgevingstemperaturen, zoals frames voor algemene mechanische apparatuur, civiele hardwarecomponenten en verbindingen van lichte staalconstructies. Het is de geprefereerde basisoplossing tegen losraken voor standaard bedrijfsomstandigheden.

II. Mechanische anti-loslating

Mechanische anti-loslating is een geforceerde vergrendelingsmethode. In tegenstelling tot de passieve weerstandsbescherming van op wrijving gebaseerde anti-loslating, omvat het kernprincipe het gebruik van gespecialiseerde mechanische vergrendelingscomponenten om bouten, moeren en verbonden onderdelen stevig vast te zetten, waardoor de relatieve rotatie van het schroefdraadpaar direct wordt beperkt. Dit elimineert structureel het risico op losraken en biedt een aanzienlijk hogere betrouwbaarheid dan op wrijving gebaseerde anti-loslating.

Klassieke technische toepassingen zijn onder meer een splitpen + gleufmoer tegen losdraaien, borgringen en draadgebonden anti-losmaken.Een splitpen gaat door voorgeboorde gaten in de gleufmoer en boutschacht, waarbij de stijfheid van de pen wordt gebruikt om de moer op zijn plaats te vergrendelen; een borgring vormt een mechanische aanslag door één zijde te buigen zodat deze tegen de moer en het werkstuk past; en draadgebonden systemen verbinden meerdere bouten in serie om hun relatieve rotatie te beperken.

Toepassingen:Op grote schaal gebruikt in dynamische zware belasting, hoogfrequente trillingen en bedrijfsomstandigheden met een hoog veiligheidsniveau, zoals kritische dragende verbindingen in spoorvervoervoertuigen, chassis van bouwmachines, lucht- en ruimtevaartcomponenten, hydraulische apparatuur en hefapparatuur.

III. Permanente anti-loslating

Permanente anti-loslating, ook wel bekend alslijm anti-loslating of uithardende anti-loslating, is een technologie die door middel van chemische uitharding een geïntegreerde vergrendeling van schroefdraadparen bereikt. Het kernprincipe betreft het toepassen van agespecialiseerde draadborgende lijmnaar de schroefdraadaangrijpoppervlakken. Nadat de bout is vastgedraaid, vult de lijm de gaten in de schroefdraad en ondergaat een uithardingsreactie in de luchtdichte schroefdraadruimten, waardoor de schroefdraadaangrijpingsoppervlakken van de bout en de moer tot één geheel worden verbonden. Dit elimineert volledig de ruimte voor relatieve draadbeweging en biedt tegelijkertijd afdichting, roestpreventie en corrosiebescherming.

Op basis van sterkte kunnen deze lijmen worden geclassificeerd in verwijderbare schroefdraadborgmiddelen met lage sterkte, schroefdraadborgmiddelen voor algemeen gebruik met gemiddelde sterkte en permanente schroefdraadborgmiddelen met hoge sterkte. Kleefstoffen met een lage sterkte maken demontage mogelijk met standaardgereedschap, terwijl lijmen met een hoge sterkte de schroefdraad na uitharding volledig vergrendelen, waardoor demontage onmogelijk wordt en een permanente bevestigingsoplossing wordt geboden.

Toepassingen:Geschikt voor schroefdraadverbindingen in precisiemachines, hydraulische leidingen, auto-onderdelen en langdurig onderhoudsvrije apparatuur. Het is bijzonder geschikt voor de bescherming tegen losraken van kleine bouten en precisiebevestigingen.